从拉萨回上海，飞机要经停西安，所以这组照片全部是拉萨到西安的途中拍到的，从西安再起飞到上海的时候已是晚上了，想拍也没法拍。拉萨贡嘎机场是一家军民两用的机场，所以在贡嘎机场内是不允许拍照的。机场所在地海拔3600米，机场等级4E，可供波音747、空中客车等大型飞机起降，是世界上海拔最高的民用机场之一。

拉萨到上海的空中全程飞行距离约3100公里。用时约5小时左右。网上不少人吐槽贡嘎机场的地面服务太差，态度粗暴，不知道你们遇到过没有？我的感觉还行，就是机场比较小，显得拥挤，让人感觉有点乱。照片上是雅江北岸昌果村。

拉萨飞西安，原计划是下午3点半起飞，晚点50分钟，4点20才起来，等到西安咸阳机场的时候正好晚上7点。但拉萨到西安的这段行程，由于天气好，有很好的能见度，再加上夕阳西下的光线也很美，给本来的黄土高度又披上了一层金黄色。看上去就更美了。

飞机在海拨三、四千米的高原上飞行，从一座又一座的山峰上面掠过，会当凌绝顶，一览众山小的在此刻成为现实，从空中看这片碧绿的湖水就像镶嵌在群山之中的一块绿宝石。

一座座高高的山峰上面白雪皑皑，团团的白云不时的从山顶掠过，飘向远处。

忽然想起刘文正的那首老歌《最高峰》：让我们爬上云端，更接近那蓝的天。最高的山峰在眼前，地上的弯弯流水，好像一条银项链。看一看山脚下又像一座小花园....，这首歌放在这里是再贴切不过了。这里是沙丁乡段的怒江。

这些山峰都是在西藏到青海之间所拍到的。身处万米高空，群山都落在脚下，显得空旷而高远，有的象挺着胸的巨人，有的象扭着腰的仙女，有的象戳破青天的宝剑，有的象漫空飞舞的银龙，奇峰绝壁。一座座都是大自然天才的杰作。照片上是色扎乡东北约5公里处。

山是一部辞典，年轻时读它薄，年长时读它厚。“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”，山让人类读了千万年而永远读之不完。山依然那样虚怀若谷，山总是乐于把丰富的宝藏奉献给热爱它的人们。搜寻世上所有的形容词不足以涵括山的睿智。

厚厚的云海上面，远处一架飞机飞过，真有点云中慢步的感觉。

空中云海翻腾，远处的山峰若隐若现，仿佛仙境一般，蔚蓝的青气好像波纹似地，在山峦间荡漾着。这些山画出些柔和的、浚淡的线条，起伏着，蜿蜒着，被明朗的空气的色彩照耀着。

越往东飞，山势也越来越平缓，白云之下一座座山峰若隐若现，就像一幅水墨画。

坐落在山谷之中的城市，密密麻麻的建筑，我地理不好，谁能认出来这是哪？

再拉近点看一下，能看出来这是哪个城市吗？

黄土高原，世界上最大的黄土堆积区，黄土高原在中国北方地区与西北地区的交界处，它东起太行山，西至乌鞘岭，南连秦岭，北抵长城，主要包括山西、陕西、以及甘肃、青海、宁夏、河南等省部分地区，面积40万平方公里占世界黄土分布70%，海拔1000~2000米，黄土厚50—80米，也是世界上最大黄土覆盖区。

黄土高原上看黄河，这张拍于兰州附近的青城镇。途经这片壮美的黄土高原，那份雄浑壮阔的美，让人感觉很震撼。照片上是青龙镇段的黄河。

这是我第一次这么清楚的对空中看这片高原，当时正值夕阳西下之时，金色的阳光打在这片土地上，反射着一片片耀眼的金黄。美不胜收。

这是一片充满了肌肉感的黄土地，立体感十足，给人以巨石般硬朗的感觉。

黄土高原的面积也太大了，飞机在这上面飞了好长一段时间才过去，真是让人大饱眼福，壮观绝美，雄浑大气，让人感叹大自然的魅力。

仔细看，在顶上全都是田地，上面绿油油的，只是看不清上面种植是什么农作物。而且所过之处，看到的几乎全是梯田，在这么高的地方种庄稼，真心不容易。浇水是不是只能靠天了，还有收割也是个大问题。

黄河流域黄土高原地区西起乌鞘岭，东至太行山，南靠秦岭，北连内蒙古高原，涉及青海、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南七省（区）46个地（盟、州、市），282个县（旗、市、区）。

全区总面积63.5万平方千米;，其中水土流失面积45.4万平方千米（水蚀面积33.7平方千米、风蚀面积11.7万平方千米），年均输入黄河泥沙16亿吨，是我国乃至世界上水土流失最严重、生态环境最脆弱的地区。图中为平凉境内的泾川县。

图中是宁县的长庆桥镇。

图中为彬县的程家川。

这黄土高原顶上的农田是不是也像别的地方一样，一年种两季，分别是玉米和小麦。这上面种庄稼，总觉得收割太难了，俗话说的粒粒皆辛苦，一点都不过份。

图中为彬县的程家川。

我这个人地理没学好，这组照片中很多地方的地名都是请好友帮着对照出来的，如有标错的地方，也欢迎朋友们指正，先谢了！

太阳已慢慢的落山了，洒下了最后的一抹夕阳，此时也离西安咸阳机场不是太远了。